Automatiseeritud lao ehitamine on lihtne, kui ruumi on palju. Sellest saab inseneriharjutus, kui AS/RS tuleb paigaldadakahe tehasehoone vahel, millel on struktuursed piirangud, -mitmekorruselised liidesed ja tootmisliinid, mis ei talu ebastabiilset kohaletoimetamisrütmi.
Selle projekti raames töötas ülemaailmne kompressori- ja pumbaseadmete tootja välja uue nutika tehase. DELIECN-i ülesandeks oli kavandada AS/RS, mis sobiks koridori piiratud jalajäljega, toetades samal ajal nii raskeid kaubaalustega kaetud materjale kui ka kõrgeid -SKU-ga väikeseid osi.
Saadud programm ühendab aühe-rööpaga kahe-virnastaja-kraanaalus AS/RSkoos atote AS/RS, mis on ühendatud transportimise, vertikaalse ülekande ja raudtee{0}}juhitava transpordi kaudu.
Piirang 1: piiratud jalajälg, keerulised liidesed
AS/RS tuli integreerida piiratud hoonetevahelisse{0}}tsooni. See mõjutas otseselt:
• vahekäikude ja rööbaste paigutus
• seadmete paigaldus ja hooldus juurdepääs
• lavastamispuhvrid sissetulevate/väljaminevate toimingute jaoks
• struktuursed liidesed mitme{0}}korruse tootmiseks
• Selle probleemi lahendamiseks võttis DELIECN vastu aühe-rööpa kahe-kraana konfiguratsioonkaubaaluste AS/RS jaoks, mille eesmärk on tasakaalustada ruumitõhusust ja töö järjepidevust.
Piirang 2: mitme- korruse tootmispakkumine
Kahe{0}}põranda tootmisliini tarnimine nõuab rohkem kui ladustamistihedust. See nõuab kontrollitud üleandmispunkte ja vertikaalset ülekandmist.
Tarnitud kujunduses:
• esi-ala terasplatvorm ühendab AS/RS-i esimese- ja teise-korruse logistikasõlmedega
• tõstukid ja transpordimoodulid toetavad{0}}põrandatevahelist liikumist
• RGV{0}}põhine transport aitab paigutada kaubaaluseid ja vähendada ooteaega üleandmispunktides
Piirang 3: segakoormus kitsas taktiaja all
Tehas pidi käsitlema kahte põhimõtteliselt erinevat materjalikategooriat:
• Mahukad esemedalustel (stabiilne transport ja struktureeritud käsitsemine)
• Väikesed osadkogusummas (kõrge-sagedusjuurdepääs, suur SKU-de arv, komplekteerimisnõudlus)
• DELIECN eraldas need vood, kasutades:
• Kaubaalus AS/RS: 2,868 kaubaaluste positsiooni; Teatatud läbilaskevõime ~1578 kaubaalust päevas
• Tote AS/RS: 1928 kogumiskohta mitme -SKU laoseisu ja sagedase otsimise jaoks
• See jaotus vähendab rist-häireid raskete ja väikeste{1}}osade logistika vahel, võimaldades samal ajal laotarkvara kaudu ühtset protsessiloogikat.
Materjali marsruudi üksikasjad: laaditud vs tühjade kaubaaluste ringlus
Tsirkulatsiooni tõhususe parandamiseks ja jalajälje vähendamiseks eraldati kaubaaluste kanduri marsruudid:
• laaditud kaubaalused marsruudil ühel tasandil
• tühjad kaubaalused tagastati teisele tasandile
• See toetab sujuvamat vedaja käivet ja vähendab ummikuid peamiste edastuspunktide ümber.
Süsteemitarkvara ja jälgitavus
Tootmisrakenduste puhul tuleb füüsiline automatiseerimine siduda andmeühendusega. Programm sisaldab WMS-i ühenduvust ERP/MES-iga, mis võimaldab:
• laoseisu järjepidevus
• jälgida{0}}sündmuse seostamist
• tsentraliseeritud töönähtavus 3D-visualiseerimise juhtimisliidese kaudu (projekti konfiguratsioon)
Projekti-raporteeritud tulemused
Klient seadis eesmärgiks suurema tiheduse ja stabiilsema liinisöötmise:
• ruumikasutus paranes umbes3×võrreldes tavapärase põrandahoiuga
• süsteemi{0}}ülene logistika tõhusus on paranenud umbes80%(teatatud näitaja)
• kaubad-inimesele-töövoodteatatud täpsus kuni 99,99%
• tarkvara integreerimise kaudu paranenud nähtavus ja jälgitavus
Inseneriõppetunnid sarnaste taimede jaoks
Koridor{0}}ehituslike piirangute ja mitme-korruseliste tarnenõuetega tehaste puhul on korratav lähenemine järgmine:
1, võtke kasutusele kompaktne kraana/rööpa paigutus, mis vastab vahekäikude piirangutele,
2, häirete vähendamiseks eraldage kaubaalused ja pakivoolud,
3, kasutage taktiaja kaitsmiseks puhverdamist ja transporti (RGV/konveierid/tõstukid),
4, tagage jälgitavuse huvides WMS{1}}to-ERP/MES.
